Vene
November 20th, 2009
 |
|
Tunnettu ruotsalainen venesuunnittelija Peter Norlin suunnitteli Expressin vuonna 1978 vastaukseksi maailmalla suuren suosion saavuttaneelle J/24:lle. Tavoitteena oli tehdä nopea, halpa ja yksinkertainen vene, joka kuitenkin tarjoaa kohtuulliset sisätilat.
Tavoitteet täyttyivät ja Expressistä tuli suurmenestys, jota valmistettiin 80-luvun puoliväliin mennessä yli 1100 kpl. Ruotsissa Expressit muodostavat suurimman köliveneluokan (60-70 venettä viime vuosina maan mestaruuskisoissa).
Express on purjehdusominaisuuksiltaan varsin onnistunut vene. Pinnatuntuma on erinominainen ja tehokkaan peräsimen (ja kölin) ansiosta vene on myös ketterä. Sen suorituskyky on kohtuullisen tasainen kaikissa olosuhteissa. Vaikka veneessä on ainoastaan 110% fokka se kulkee erittäin hyvin kevyessä henkäyksessä. Etenkin veneen luoviominaisuuksia on usein kehuttu hyviksi. Express myös kantaa purjeensa varsin hyvin: ratakilpailuissa täysillä purjeilla voidaan ajaa 13-15 m/s tuulirajaan saakka.
Expressin sisätilat ovat yksinkertaiset, mutta melko avarat. Varsinkin keulan V-punkka on tilava.
 |
 |
Veneen hankinta
Käytettyjen veneiden hinnat pyörivät 10 000 €:n molemmin puolin, joten Express soveltuu hinnaltaan esim. nuorten innokkaiden kilpapurjehtijoiden kimppaveneeksi. Suomessa myynnissä olevia veneitä voi metsästää mm. keskustelupalstamme Kamapörssin tai Nettiveneen kautta. Ruotsissa myynnissä olevat veneet löytyvät Ruotsin lajiliiton verkkosivujen Expresser säljes -palstalta. Upouusia veneitä valmistaa Ruotsissa Finessa, tuliterä runkovalmis Express irtoaa 175 000 kruunulla. Oheisesta kuvasarjasta (Trinity Marinin vuonna 2001 valmistama SWE 2001) saa kuvan miltä upouusi kilpaheloitettu Express näyttää.
Linkkejä
- Peter Norlinin kertoo Albin Expressin syntyhistoriasta (ruotsiksi)
- Sisätilojen piirrustukset (PDF)
- Rikin piirrustukset (PDF)
- Runkovalmiin Albin Expressin rakennusohje vuodelta 1979 (PDF)
- Muita piirrustuksia Ruotsin lajiliiton sivulta