Mitalistit vasemmalta
Demokratia: Tuomas Ikonen, Mikael Anttila, Ilari Angervo , Ville Voltti
Lurifax: Jari Mieskonen, Timo Ylikangas, Mette Hänninen, Juha Hänninen
Myydään Happy Hour: Juha Jernström, Sampo Koskenohi, Mikko Kosonen (kuvasta puuttuu Pete Karto)
Suomen mestaruudesta käytiin jälleen tiukka taisto 21 Expressin kesken viimeiseen lähtöön asti. Kaikki lähdöt voitti eri vene. Lopulta tasaisen sarjan vetänyt Lurifax voitti kisan niukasti ennen Demokratiaa ja Myydään Happy Houria. Kisaraportti on tulossa...
Expressit noteerattiin hienosti HBL:ssä. Paperilla oli karkeasti puolensivun juttu, isolla värikuvalla.
Lurifaxin kaksi ykkössijaa ratkaisi tilanteen tasaisesti purjehtineen Yolan tappioksi molempien ollessa tasapisteissä. Kolmanneksi sijoittui Helmi. Lurifaxin kipparin Juha Hännisen raportti Hangon Regatasta.
Lurifaxin henkilöstössä oli tällä kertaa vasemmalta Timo Ylikangas (isopurje, spinnu), Mette Hänninen (fokka, piano) ja Jari Mieskonen (keula).
Hanko oli taas vaikea ja yllätyksellinen. Tuulet olivat heikkoja ja vaihtelevia, sijat vaihtelivat ja yllätyksiä sattui. Harjoittelu tapahtui totutun kaavan mukaan matkalla radalle. Torstaina tuuli oli pohjoisesta ja melko heikko. Ennen starttia spekuloimme mihin laitaan menisimme ja päädyimme oikeaan laitaan. Poiju oli edullinen ja olimme starttaamassa sieltä hyvissä asemissa, kiihdytystä linjalle ei sitten koskaan tullut ja lähdimme tukevasti viimeisten joukossa. Surkean startin jälkeen kippari päätti ottaa tsangarin vasemmasta laidasta vaikka oikea laita oli valittu edullisemmaksi. Ensimmäisellä ylämerkillä totesimme, että oikea laita todellakin oli edullisempi, olimme ns. "pökänä". Helmi, Yola ja Kira olivat jo kaukana.
Henkilöstö ilmoitti, että kisat on nyt kisattu ja lähdetään kotiin. Miehistö kuitenkin tsemppasi ja piristi mielialaa lentävillä lauseilla, "fliitti on kaunis näin takaapäin", "kukaan ei peitä tuulta" jne. Pitkällisten työehtoneuvotteluiden jälkeen kiinniteltiin spinnun narut asiallisesti, nostettiin spinnu ja lähdettiin raivokkaaseen takaa-ajoon. Nyt pysytttiin oikeassa laidassa ja muutamien onnistuneiden merkinkiertojen ja reitivalintojen ansiosta nousimme lopulta viidenneksi. Kärjessä Helmi, Yola ja Kira kävivät tiukan kamppailun voitosta, jonka Kira ratkaisi menemällä riskillä eri laitaan kuin muut.
Spinnuja on hyvä ihailla takaa.
Perjantaina oli tyypillinen Hangon merituuli. Poiju oli taas edullisempi ja otimme poikkeuksellisesti loistavan startin. Rata oli melko vino ja käänsimme pian paapuurin halssille, joka vei lähemmäksi ylämerkkiä. Tuuli oli vaihtelevä ja ensimmäisellä ylämerkillä hiukan enemmän vasemmalta tuli pari venettä ohi. Olimme kuitenkin mukana kärkikamppailussa. Torstain nöyryyttä opattaneen kokemuksen jälkeen tuntui hyvältä. Spinnuosuudet menivät hyvin ja pysyimme koko ajan kärkikamppailussa. Helmi ja Yola olivat tiukasti kannoilla. viimeisellä ylämerkillä otimme pari 10 minuuttia aikaisemmin startannutta First 31.7 kiinni. Firstit olivat ajamassa omalle virtuaaliselle ylämerkilleeen, reilusti yli... Tästä seurasi mielenkiintoinen tilanne kun ei voinut laskea niiden alapuolelle, toisaalta takaa tuleva joukko ajoi selvästi alemmas ja lyhempää reittiä. etumatka kuitenkin piti ja olimme viimeisellä ylämerkillä ensimmäisenä. Loppu oli spinnustrekkiä ja jouduimme vielä ohittamaan toisen Firstin jotta voitto oli varma. Laiturilla fliitin juniorit yrittivät vielä psyykata väittämällä meidän kiertäneen väärän radan. Kilpailuvietin sokaisemanakin kannattaisi lukea orderit ensin ennenkuin soittaa poskeaan bryggalla ;) Lurifaxin aurinkoakin tarkempi henkilöstö oli varma asiastaan otettuaan orderit täydellisesti hallintaan jo ennen starttia.
Viimeistä päivää ajatellen tilanne oli kutkuttava, Helmi johti tasapistein Yolan kanssa ja Lurifax oli kolmantena pisteen jäljessä. Lauantaina kisassa paras näistä kolmesta voittaisi kokonaiskilpailun.
Illalla Express-legenda Jussi Heikonen vieraili Lurifaxissa ja korjasimme maastöpyöräilyn aiheuttamaa nestehukkaa
Expressit olivat taas Hangon suurin köliveneluokka.
Lauantaina tuuli oli heikko ja sitä etsittiin pitkin ja poikin. Vihdoin kilpailulautakunta asetti radan lähemmäksi rantaa ja päästiin kisaan. Juuri ennen starttia tuuli pläkäsi melko täydellisesti ja pääsimme hädin tuskin yli linjan pari minuuttia starrtin jälkeen. Lähdimme kohti vasenta laitaa, jossa tuuli paremmin. Suureksi yllätykseksemme olimme ensimmäisenä ylämerkillä, Moulin Rouge ja Yola tiukasti kannoilla.
Tuuli vaihteli todella paljon ja sijoitukset vaihtelivat, Moulin Rouge meni välillä johtoon. Pienen pikapalaverin jälkeen päätimme vahtia Yolaa ja ajaa kokonaiskisan voitosta ja jätimme Mulinexin ajamaan omaa kisaansa. Heikossa tuulessa ja kuumassa helteessä hermot olivat millin riekaleina. Yritimme seurata tuulia tarkasti vaikka se oli vaikeaa. Viimeistä ylämerkkiä lähestyttäessä Mylly johti ja olimme toisina. Tuuli oli juuri ylämerkillä hyvin vaihteleva ja Moulin Rouge teki pari epäonnista käännmöstä ja pääsimme ohi. Pari veneenmittaa ylämerkistä tuuli pläkäsi ja kelluimme mainingissa kohti merkkiä lokin näyttäessä nollaa ikuisuudelta tuntuvan ajan. Lopulta pieni tuulenhenkäys pelasti meidät ja pystyimme nostamaan spinnun. Saimme hyvän etumatkan muiden vielä kelluessa kohti ylämerkkiä. Loppusuora oli hermoja raastavaa spinnuttelua kevyessä tuulessa ja vanhassa mainingissa. Tuulen välillä pläkätessä jännitys säilyi maalilinjalle asti. Kovan tsempin jälkeen voitimme Lurifaxin ensimmäisen Hangon regatan, hiukan onneakin tarvittiin.
Kotimatkalla nostimme retkispinnun, tai ainakin sen piti olla retkispinnu, mutta... Suunto Cupissa kisaspinnun pussi oli unohtunut kotiin joten spinnu nostettiin retkispinnun pussista ja siitä pussista se nousi nytkin. Regatta ajettiin siis retkispinnulla...
Seuraavaksi SM-kisat!
Tyytyväinen kippari, Juha Hänninen
Voittajaveneen Kiran raportti Kruunuvuorenselältä.
Kruunuvuorenselällä purjehdittavaan HTPS:n vuosipäiväkilpailuun oli ilmoittautunut mukavasti 18 expressiä. Muissa luokissa (E-scow, Platu, Folkkari, Star, X-79) ilmoittautuneita oli yhteensä 33. Odotettavissa olikin tiukkaa vääntöä suhteellisen pienellä rata-alueella. Järjestäjät olivat kuitenkin laatineet mielestämme onnistuneen radan, joka minimoi tilanteet muiden luokkien kanssa.
Lauantaiksi oli luvattu idänpuoleista tuulta 6-10 m/s. Tuuli tulikin rata-alueelle suoraan itärannan kallion päältä. Aikaisempien vuosien perusteella osattiin jo odottaa puuskaisia ja shiftailevia tuulia.
Ensimmäisessä lähdössä vaikutti, että suurin osa fleetistä oli myöhässä. Leikkari veneelle oli jäänyt tarkistamatta ainakin meiltä ja se arvioitiin reilusti pieleen. Tuloksena myöhäinen tulo linjalle ja lähtö paljon alempaa kuin suunniteltiin. Veneen viereen olisi jäänyt tilaa ottaa hyvä lähtö vapaissa tuulissa, mutta kun ei. Tuulen oikkujen, hyvän venevauhdin ja onnistuneen taktiikan ansiosta saimme kuitenkin kärkeä kiinni. Viimeisellä lenssillä olimme jo kirineet toiseksi Helmen pitäessä johtoa selkeällä erolla. Kaverit kiersivät kuitenkin epähuomiossa maalilinjan poijun alamerkin sijaan ja huomasivat virheensä liian myöhään. Me, Yola ja Prisca ehdimme edelle, ennekuin Helmi korjasi virheensä.
Toiseen lähtöön tuuli tuntui hiukan yltyvän ja puuskissa lähenneltiin jo 15 m/s. Toinen lähtö oli kuin ensimmäisen toisinto. Nyt ei onnea enää ollut matkassa ja kamppailimme sijoituksista keskijoukossa. Veneen ohjaaminen kunnolla tuntui olevan mahdotonta kun puuskat tulivat niin eri suunnasta ja voimalla kuin perustuuli, jos sellaista nyt oli. Lähdön voitti hyvin purjehtinut Helmi, perässä Yola ja Prisca. Kärjessä purjehtinut Järnet ajoi alamerkille mentäessä maalilinjan läpi saaden lähdöstä DNF:n.
Sunnuntaina tuuli lounaasta. Ensimmäinen lähtö purjehdittiin mukavassa keskikelissä. Tuuli oli edelleen hiukan puuskainen ja shiftaileva, mutta nyt jo huomattavasti helpompi ajaa kuin lauantaina. Nyt radalle syntyi myös selviä tuulireikiä.
Ensimmäisessä lähdössä useampien into oli liian kova ja linjalla oli ahdasta. Muutamat veneet ottivat kontaktia toisistaan. Onneksi pahemmilta kolareilta vältyttiin. Me jouduimme rikkomaan Helmeä. Rangaistuspyörähdyksen jälkeen pääsimme nauttimaan vapaista tuulista erossa pääjoukosta. Ajelimme keskellä rataa vältellen muita ja yrittäen hyödyntää shiftejä loppuun asti. Ylämerkille tultaessa tuli sopiva shifti, jonka seurauksena pääsimme kiertämään merkkiä ensimmäisenä pienellä Helmeen ja pääjoukkoon, joka näytti ajavan merkin pitkäksi. Tuulen kääntyessä radasta tuli hiukan vino ja alamerkille päästiin melkein suoraan ylämerkiltä. Kun lenssivauhti ja kryssivauhti tuntui riittävän muihin nähden, ei ollut suurempia ongelmia säilyttää johtoa loppuun asti. Kärjessä oli mukava purjehtia nauttien vapaista tuulista ja helpoista merkkien kierroista. Lähdön toinen oli Helmi ja kolmas Järnet.
Toista lähtöä saatiin odotella jonkin aikaa kun järjestäjät yrittivät parhaansa mukaan saada radan suoraksi tuulen kääntyillessä. Tuuli myös yltyi hieman ja vantteja kiristettiin sen mukaan. Lähdössä veneen vierellä oli nyt hiukan väljempää, mutta olimme tulossa linjalle liian aikaisin, niin kuin moni muukin. Alapuolelta löytyi onneksi sen verran tilaa, että saimme vältettyä varaslähdön. Lähdön aikana tuuli shiftaili varsin paljon ja jatkoimme päivän ensimmäisen lähdön taktiikalla. Viimeiselle ylämerkille tulimme ensimmäisenä purjehtineen Moulin Rougen jälkeen ohitettuamme juuri ennen ylämerkkiä ilmeisesti sopivan shiftin ansiosta Yolan. Jiipin jälkeen pääsimme hyviin asemiin Moulin Rougeen nähden. Alamerkille jatkettiin suoraan samalla halsilla ja saatu sisäpaikka oli helppo pitää. Lähdön toinen oli Moulin Rouge ja kolmas Järnet Yolan ottaessa OCS:n.
Ranking-kisojen voittajien joukkoon saatiin jälleen uusi vene Kiran ottessa kisavoiton. Helmi tuli toiseksi ja aina hyvin ajavat Yola ja Prisca seuraaviksi. Tuloslistan perusteella tasaista taistelua on ollut läpi koko fleetin, joka tekee luokassa kisaamisen mielekkääksi kaikille.
Ahdasta alamerkillä. Kuva © Mikael Anttila
Vedet on olleet koko talven auki ja eka Expressikin on jo vesillä. la 26.4. klo 18- perinteinen kevättapaaminen EPS:llä Nuottatie 19, Espoo
Luvassa ainakin
©2008 Suomen Expresspurjehtijat