Suomen Express-purjehtijat

Hauskaa kilpaillen

Suomen Expresspurjehtijat on luokkaliitto, jonka tarkoituksena on tehdä purjehduksesta entistäkin hauskempaa. Venekuntien keskinäinen yhteydenpito on ykkösasia ja sen ohella kilpailujen organisointi purjehtijoiden ja seurojen kanssa.

Express-luokassa vallitsee erittäin hyvä henki, vaikka radalla kilpaillaankin joskus tosissaan. Toiminta nykyisellään painottuu vahvasti kilpailupuoleen, mutta kaikki purjehtijat ovat tervetulleita mukaan, kunhan vene on Albin Express. Toimintaa järjestetään jäsenistön kiinnostuksen ja aktiivisuuden mukaan.

Luokkaliittotoiminnassa on pyritty pitämään asiat mahdollisimman yksinkertaisina. Niinpä mitään “virallista” organisaatiota toimihenkilöineen ja kokouksineen ei ole olemassa, vaan asioita hoidetaan muiden hommien ohessa silloin kun niille on aikaa. Yhteydenpitoon ja tiedotukseen käytetään pääsääntöisesti keskustelufoorumia. Tarkoituksena on välttää viimeiseen asti turhaa vaivaa. Luokkaliiton tärkein tehtävä on kilpailuista sopiminen purjehtijoiden ja seurojen kanssa.

Luokkaliiton verkkosivuilla julkaistaan ajankohtaista infoa nykyisille ja yleistä tietoa tuleville Express-purjehtijoille. Jos kaipaat veneestä tai toiminnasta enemmän tietoa kuin mitä täältä löytyy, olet luultavasti jo koukussa: ota yhteyttä ja liity mukaan!

Hallituksen puheenjohtajana 2010 toimii Olli Keravuori (gsm 040 725 6661, sähköposti olli.keravuori ”ät” kolumbus.fi). Hallituksen jäseninä Kalle Mäkelä (gsm 040 903 0167) ja Jani Stenius (gsm 040 415 7041). Verkkosivuja ylläpitää Manne Miettinen (sähköposti webmaster “ät” expresspurjehtija.net).

Muita pohjoismaisia luokkaliittoja

Sveriges Expresseglare
Norske Express Klubben
Express Klubb Danmark

Express-yksityyppikilpailun lyhyt historia

Albin Expresseillä oli Suomessakin suhteellisen aktiivista yksityyppitoimintaa aina 90-luvun puoliväliin asti, mutta sen jälkeen into laantui. Express- kilpapurjehdus kuitenkin jatkui uusien purjehtijoiden voimin hajanaisena sekä LYS- että IMS-tasoituskilpailuissa.

Vuonna 1998 heräsi ajatus yksityyppitoiminnan käynnistämisestä uudelleen, ja luokkaliiton jäämistö saatiin edelliseltä puheenjohtajalta. Tämän jälkeen alkoi vimmattu veneiden ja purjehtijoiden metsästys puhelimella, sähköpostilla ja kirjeillä. Kävi ilmi, että kiinnostusta yksityyppikilpapurjehdukseen riitti ja tarvittiin vain sopivia kilpailuja.

Vuonna 1999 purjehdittiin sitten omana luokkana rataa Suunto Cupissa (6 venettä) ja Hangon Regatassa (8 venettä). Myös EMK:n Syysseilaus oli tuolloin mukana Expressien kilpailuohjelmassa.

Vuonna 2000 mukana oli enemmän veneitä, ja ratakisoja oli neljä: Suunto Cup, Helsingin Regatta, Hangon Regatta ja EPSin Express-ranking. Hangossa oli mukanajo kymmenen venettä.

Vuoden 2001 Hangon Regatta veti 12 venettä, ja kilpailukalenterissa oli viides ratakilpailu KoPulla. Viimeiseen ranking-kilpailuun EPSillä ilmestyi kymmenen venettä, ja koko ranking-sarjan voitto ratkaistiin kilpailun viimeisessä startissa. Hangon Regatta on perinteisesti ollut kauden suurin kilpailu, radalla on ollut Expressejä pääkaupunkiseudun lisäksi Maarianhaminasta, Uudestakaupungista, Tampereelta ja Hangosta. Hangon Regatta on Express-purjehtijoiden mielissä samanlaisessa tarunhohtoisessa asemassa kuin Monacon GP Formula 1 -kilpailujen joukossa.

Luokan suosio kasvoi tasaisesti 2000-luvun ensimmäisen vuosikymmenen ja Express oli toistuvasti Hangon regatan suurin luokka yli 20 veneen voimalla. Kilpaileminen samanlaisia veneitä vastaan on parantanut koko laivueen tasoa, mikä näkyy hyvinä tuloksina varsinkin LYS-tasoituskilpailuissa.

Uudet Express-purjehtijat saavat varmasti kokeneemmilta apua ja neuvoja. Myös perusteellisia veneen trimmi- ja viritysohjeita löytyy moneen lähtöön. Tervetuloa mukaan yksityyppipurjehduksen kiehtovaan maailmaan!